ਸ਼ੈਂਟੂਈ 16ton ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਐਸਜੀ 18-3 ਮੋਟਰ ਗਰੇਡਰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ
ਵੇਈਚਾਈ ਡਬਲਯੂਪੀ 6 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ icallyੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਜਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਕਾਸ ਨਾਨ-ਰੋਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਫੇਜ਼ III ਦੀ ਕੌਮੀ ਨਿਕਾਸ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ;
ਇਹ ਗੀਅਰਬੌਕਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ੈੱਡਐਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਜੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ consumptionਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਰ ਹੈ;
ਥ੍ਰੀ-ਸਟੇਜ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ + ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theੰਗ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਟ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਓਪਰੇਟਰ ਥੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ
ਕੈਬ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਬਣੀ ਕਮੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ, ਆਵਾਜ਼-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਪੰਜ, ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਨ 'ਤੇ ਸ਼ੋਰ 80 ਡੈਸੀਬਲ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਰਮੀਨਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਪਕਰਣ, ਫਾਲਟ deteਨਲਾਈਨ ਖੋਜ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ humanੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
ਜ਼ੈੱਡਐਫ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚ 6 ਫਰੰਟ ਅਤੇ 3 ਰੀਅਰ ਗੀਅਰਜ਼ ਹਨ. ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੀਆ ਗੀਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ;
ਥ੍ਰੀ-ਸਟੇਜ ਇੰਟੈਗਰਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇੰਪੋਰਟਡ ਨੋ-ਸਪਿਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਅੰਤਰ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਰ;
ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਰੀ-ਡਿ dutyਟੀ ਰੋਲਰ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪਾਸਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਬਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੜਕ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਧਾਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
| ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ | ਐਸਜੀ 18-3 |
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ | |
| ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 15900 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 6260 |
| ਪਹੀਏ ਦੀ ਪੈਦਲ ਚਾਲ | 2155 |
| ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 430 |
| ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਐਂਗਲ (°) | ± 45 |
| ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਸਟੀਰਿੰਗ ਐਂਗਲ (°) | ± 25 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬਲ (ਕੇ ਐਨ) | 83.5 (f = 0.75) |
| ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 7,800 (ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਰੇਡਬਿਲਟੀ (°) | 20 |
| ਬੇਲਚਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3660/3965 |
| ਬੇਲਚਾ ਬਲੇਡ ਦੀ ਉੱਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 635 |
| ਬਲੇਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ (º) | 360 |
| ਬਲੇਡ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ (º) | 37-83 |
| ਬਲੇਡ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 500 |
| ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 9015 |
| ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 2600 |
| ਉੱਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3400 |
| ਇੰਜਣ | |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 6 ਬੀਟੀਏਏ 5.9-ਸੀ 180 |
| ਨਿਕਾਸ | ਚੀਨ -2 |
| ਕਿਸਮ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿੱਧੀ ਟੀਕਾ |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ / ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਵਾਟ / ਆਰਪੀਐਮ) | 132kW / 2200rpm |
| ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ | |
| ਟੋਰਕ ਕਨਵਰਟਰ | ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਥ੍ਰੀ-ਐਲੀਮੈਂਟ |
| ਸੰਚਾਰ | ਕਾtersਂਸਰਸ਼ੈਫਟ ਪਾਵਰ ਸ਼ਿਫਟ |
| ਗੇਅਰਜ਼ | ਛੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਰਿਵਰਸ |
| ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰ I (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 5.4 |
| ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰ II (ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | .3..3 |
| ਫਾਰਵਰਡ ਗੀਅਰ III (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 12.2 |
| ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰ IV (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 20.7 |
| ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰ ਵੀ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 25.6 |
| ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰ VI ਦੀ ਸਪੀਡ (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) | 39.7 |
| ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ I (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 5.4 |
| ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ II (ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 12.2 |
| ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰ III (ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ) ਦੀ ਸਪੀਡ | 25.6 |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | |
| ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕਿਸਮ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਬ੍ਰੇਕ |
| ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ (MPa) | 10 |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | |
| ਵਰਕਿੰਗ ਪੰਪ | ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਗੇਅਰ ਪੰਪ, 28 ਮਿ.ਲੀ. / ਆਰ ਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ | ਇੰਟੈਗਰਲ ਮਲਟੀ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ |
| ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ (ਐਮਪੀਏ) ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਟਿੰਗ | 16 |
| ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ (ਐਮਪੀਏ) ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਟਿੰਗ | 12.5 |
| ਬਾਲਣ / ਤੇਲਾਂ / ਤਰਲਾਂ ਦਾ ਭਰਨਾ | |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ (ਐਲ) | 340 |
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ (ਐਲ) | 110 |
| ਪ੍ਰਸਾਰਣ (ਐਲ) | 28 |
| ਡ੍ਰਾਇਵ ਐਕਸਲ (ਐਲ) | 25 |
| ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਕਸ (ਐੱਲ) | 2 * 38 |
ਸੁਤੰਤਰ ਪੇਟੈਂਟ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਾਲੇ ਬਾਹਰੀ ਗੀਅਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਵਿਚ ਵੱਡਾ ਸੰਚਾਰ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਹੈ;
ਵੱਡੀ ਕੋਣ ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਦੀ ਰੇਂਜ (44 ° -91 °) ਵਾਲਾ ਬਲੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰੇਡਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੁੱਲ-ਆ cylਟ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਸਵਿੰਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ;
ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਲੈੱਸ ਕਰੂਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਪਲਿਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਨਿਗਰਾਨੀ-ਰਹਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ;
ਮੁੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅਤਿ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
