ਐਕਸਸੀਐਮਜੀ 3.5ton ਆਫੀਸ਼ੀਅਲ ਐਕਸਸੀ 760 ਕੇ ਚੀਨੀ ਵ੍ਹੀਲ ਟਰੈਕ ਸਕਿੱਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ
1. ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ * ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਲਟਰਾ-ਲੋਅ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. * ਸਥਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ. * ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਵਿਚ ਸਵੈਚਲਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
2. ਠੋਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਟੁੱਟ ਫਰੇਮ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕੰਪੈਕਟ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ. ਸਾਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ structਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
3. ਲਚਕੀਲੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਲਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.
Inc. ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨੈਲਿਟੀਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਤੇਜ਼-ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੀ ਜੋੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਪਰ, ਯੋਜਨਾਕਾਰ, ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜੇ, ਅਤੇ ਡਿੱਪਰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਵੇਰਵਾ |
ਇਕਾਈ |
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁੱਲ |
|||
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਭਾਰ |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
1080 |
|||
ਟਿਪਿੰਗ ਲੋਡ |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
2160 |
|||
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
3450 |
3700 |
3650 |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਬਰੇਕਆ forceਟ ਫੋਰਸ |
ਕੇ.ਐੱਨ |
22 |
|||
ਇੰਜਣ |
ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸ਼ਕਤੀ |
ਐਚਪੀ / ਕੇਡਬਲਯੂ |
82.2 / 61.3 |
80/60 |
80/60 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ |
ਆਰਪੀਐਮ |
2500 |
2300 |
2400 |
|
ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ |
ਪਾਣੀ-ਕੂਲਿੰਗ |
||||
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ modeੰਗ |
ਪਾਇਲਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ |
|||
ਟਾਇਰ ਸਟੈਂਡਰਡ |
12-16.5 |
||||
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ |
ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ |
12.5 |
|||
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ |
ਐਲ / ਮਿੰਟ |
95 |
87.4 |
91.2 |
ਵਿਕਲਪਿਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵਾਹ |
142.5 |
131 |
136.8 |
||
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਦਬਾਅ |
ਬਾਰ |
210 |
|||
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
4180 |
|||
ਬਾਲਕੇਟ ਪਿੰਜ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3205 |
|||
ਕੈਬਿਨ ਚੋਟੀ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1960 |
|||
ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਤਲ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2997 |
|||
ਬਾਲਟੀ ਬਿਨਾ ਲੰਬਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2660 |
|||
ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ ਲੰਬਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3610 |
|||
ਚੋਟੀ ਦਾ ਕੋਣ |
° |
40 |
|||
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2450 |
|||
ਜ਼ਮੀਨੀ ਬਾਲਟੀ ਕੋਣ |
° |
30 |
|||
ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਕੋਣ ਘੁੰਮਣਾ |
° |
83 |
|||
ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੂਰੀ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
570 |
|||
ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਧਾਰ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1188 |
|||
ਵਿਦਾਇਗੀ ਕੋਣ |
° |
25 |
|||
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
205 |
|||
ਮੋੜ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਬਾਲਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1320 |
|||
ਮੋੜ ਚੱਕਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਘੇਰਾ (ਬਾਲਟੀ ਨਾਲ) |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2230 |
|||
ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਘੇਰਾ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1715 |
|||
ਪੂਛ ਦੀ ਲੰਬਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1055 |
|||
ਪਹੀਏ ਦਾ ਟ੍ਰੈਕ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1500 |
|||
ਟਾਇਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚੌੜਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1807 |
|||
ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚੌੜਾਈ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2000 |
|||
ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਉੱਚਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ) |
m³ |
0.6 |
|||
ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਟਾਇਲਿੰਗ) |
m³ |
0.47 |
|||
ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ |
L |
95 |
|||
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ |
L |
70 |